世界上，集裝箱建筑的應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛，特別是在歐美國家，經(jīng)濟(jì)和中檔型酒店、學(xué)生公寓、住宅公寓、度假公寓等建筑中，集裝箱建筑的身影無處不在，以其高效、環(huán)保、靈活等特性成為地產(chǎn)界和投資界的寵兒。反觀中國，集裝箱建筑方興未艾，前途一片光明。
 

 

當(dāng)下，極小公寓日益成為大中城市住宅市場新熱點(diǎn)。實際上，每個人從進(jìn)入大學(xué)到工作，走向成功和老去，對公寓類建筑的需求非常廣泛而持續(xù)。深圳家協(xié)住宅精裝研究院根據(jù)公寓的產(chǎn)品特性，結(jié)合人一生的居住軌跡，對公寓類產(chǎn)品從全生命周期的不同階段需求出發(fā)，對公寓產(chǎn)品進(jìn)行形式上和目標(biāo)人群上的分類，包括學(xué)生公寓、青年公寓、度假公寓、適老公寓。

 

德國海蒂詩聯(lián)袂Hettich Interfair設(shè)計團(tuán)隊，根據(jù)中國學(xué)生特點(diǎn)及集裝箱建筑特色，以18㎡集裝箱建筑改變中國學(xué)生公寓未來；而日本設(shè)計大師土谷貞雄攜日式住宅靈感，結(jié)合中國都市年輕人的工作生活需求，將傳統(tǒng)集裝箱改造成一個18㎡的LOFT住宅，用最時尚的18㎡青年公寓致敬中國都市最熱血的青春；更富創(chuàng)意的德國海福樂和設(shè)計師Alejandro Felipe攜團(tuán)隊HTI Studio，渴望在這個32.4㎡集裝箱模塊化住宅中裝點(diǎn)出天涯海角的美景，把度假變?yōu)橐环N新的時尚；而針對適老公寓，德國百隆團(tuán)隊從中國活躍老人的適居生活出發(fā)，在同樣的32.4㎡集裝箱模塊化住宅中，裝載老人與子女的夢想。

 

 

回顧1946年,"集裝箱之父"美國貨車司機(jī)馬爾科姆·麥克萊恩發(fā)明了以集裝箱為載體的貨物運(yùn)輸方式,從此使得世界物流業(yè)有了巨大的飛躍。但今時今日的集裝箱并不止于運(yùn)輸，像蘇黎世的弗賴塔格商場、德國柏林的Platoon建筑群、日本的雙六辦公樓、墨爾本的Size Redefined等，小小的集裝箱經(jīng)過設(shè)計師的精妙設(shè)計，變成一個個創(chuàng)意無限的時尚建筑。

 

當(dāng)全世界都在研究裝配式建筑之時，深圳國際家具展在5號館國際裝配式精裝住宅展的PC構(gòu)件裝配化建筑之外，將集裝箱模塊化建筑引入進(jìn)來，以全球領(lǐng)先的德國和日本團(tuán)隊共同演繹集裝箱極小公寓的創(chuàng)意PK賽，將為方興未艾的中國集裝箱模塊化建筑領(lǐng)域開啟嶄新的未來。