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 金鷹物流網(wǎng)4月6日電 一直以來金鷹的快遞形象深入人心，但日前順豐卻突然轉(zhuǎn)身，盯上陸運(yùn)這塊蛋糕。眾所周知陸運(yùn)物流市場目前已是競爭激烈，德邦、佳吉、嘉里都在競爭行業(yè)老大的地位，金鷹此舉又意欲何為？

作為向物流綜合供應(yīng)商轉(zhuǎn)型的重要一步，日前順豐速運(yùn)正式推出快遞化物流服務(wù)“物流普運(yùn)”，雖然剛上線不久但已博得業(yè)內(nèi)一片稱贊。作為三星、華為、中興液晶顯示屏的供應(yīng)商，已在深交所上市的天馬微電子股份有限公司(以下簡稱“天馬微電子”)在物流普運(yùn)剛運(yùn)營不久就嘗到了甜頭。

據(jù)該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此前和其他物流公司合作，發(fā)貨需要提前預(yù)定車輛，為了節(jié)約成本只能待貨量出來之后才能訂車。順豐物流普運(yùn)所提供的物流服務(wù)，不但時(shí)效上比其他物流服務(wù)快1天以上，而且發(fā)車頻次快還不需要提前預(yù)定，“以零擔(dān)的貨物量享受到整車物流的服務(wù)”。除此之外，“門到門”、“送貨上樓”等服務(wù)也解決了困擾其曾遇到的物流公司非“門到門”的固有問題。

據(jù)順豐公關(guān)部透露，“物流普運(yùn)”產(chǎn)品推出不到半個(gè)月，周發(fā)件增長超20%以上，目前，小狗電器(北京)有限公司、張?jiān)Ｆ咸厌劸乒煞萦邢薰镜戎碳揖诤晚権S進(jìn)行洽談。

如今，在互聯(lián)網(wǎng)的影響下，企業(yè)對物流的要求也在向高信息透明化、高產(chǎn)品及高運(yùn)輸頻率等模式轉(zhuǎn)變。物流不再是簡單的按時(shí)把物品運(yùn)送到正確的時(shí)間地點(diǎn)，而是通過IT、地面網(wǎng)絡(luò)、倉儲等能力，實(shí)現(xiàn)信息共享化的物流執(zhí)行成本降低。這需要具備全網(wǎng)優(yōu)勢，以及科技含量高能夠駕馭大數(shù)據(jù)和移動互聯(lián)技術(shù)的物流企業(yè)，而這正是順豐的優(yōu)勢所在。業(yè)內(nèi)人士表示，物流普運(yùn)結(jié)合物流、信息流、資金流，提供專業(yè)的倉儲管理、準(zhǔn)確的分揀、高時(shí)效安全的配送服務(wù)，讓買賣交易的每個(gè)環(huán)節(jié)在時(shí)效上恰到好處，達(dá)到所謂的“just-in-time”，這正是供應(yīng)鏈管理的精髓所在。

縱觀整個(gè)物流業(yè)，快遞處于物流行業(yè)金字塔頂端的位置，從國際快遞發(fā)展歷史來看，專業(yè)的快遞企業(yè)向綜合物流、供應(yīng)鏈延伸是行業(yè)發(fā)展的趨勢。順豐堅(jiān)持中高端定位，繼續(xù)“向上”進(jìn)行轉(zhuǎn)型，不再拘泥于包裹快遞業(yè)務(wù)，向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)變，就是在鍛煉自己的供應(yīng)鏈管理能力。

不過順豐在這條路上并不孤單，不少一線快遞企業(yè)正在向綜合物流方向延伸。除順豐外，申通推出倉儲業(yè)務(wù)，涵蓋存儲、打單、打包、發(fā)貨、配送。而在近兩年緊追順豐不放的圓通則針對電商上線倉儲、代運(yùn)營等定制化服務(wù)。
 

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聯(lián)系人：曾先生 黃小姐
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